Santo Domingo.- Hugo Marino Leopoldo Beras Goico Ramírez, conocido como Hugo Beras. Su propia descripción en Instagram indica que es empresario y político, enfocado en el cambio. Algunos lo conocen como comunicador y otros por su reciente implicación oficial en el caso Transcore Latam, con irregularidades en una licitación por más de mil millones de pesos.
Según el documento de la Cámara de Cuentas, al momento de su designación, registraba un solo inmueble: un apartamento valorado en 35,000,000 de pesos, y sus cuentas de banco registraban un balance de 202,633 pesos, así como un capital invertido de 344,000 pesos y un préstamo hipotecario por 7 millones. Pero, ¿cómo pasó de una juramentación y de estar en la mesa del poder
a ser el principal imputado en un caso de corrupción que parece haber dado todas las luces de alerta?
En una investigación realizada por la periodista Pamela Rojas para el programa Bajo el Foco, reveló que según el Portal de Compras y Contrataciones, el proceso de licitación INTRANT-CCC-LPN-2023-0001, que aparece adjudicado y celebrado el 20 de febrero del 2023, se publicó el proceso para el que se estimaban unos 1,200,000,000, y el 11 de abril, casi dos meses después, se presentaron las ofertas.
Se buscaba la Contratación del servicio de modernización, ampliación, supervisión y gestión del sistema integral del centro de control de tráfico y la red semafórica del gran Santo Domingo. La solicitud de compras fue firmada por Félix Reynoso Calderón, quien era responsable de la unidad operativa de compras y contrataciones.
Dos oferentes presentaron ofertas el 11 de abril del 2023: Transcore Latam SRL y Consorcio de Seguridad Sostenible, este último no fue aceptado. Un día después, el 12 de abril otra empresa deposita una solicitud de medida cautelar que llega al Tribunal Superior Administrativo, pero al margen de este proceso, el 28 de abril el Intrant emite esta resolución en respuesta a impugnación de la empresa contra el pliego de condiciones de la licitación, en la cual rechazaba el recurso, continuando con el proceso.
Y según acta de sobre B del 15 de mayo, solo un oferente participó, y como muestra el informe final del 18 de mayo de 2023 se le otorgó a la empresa Transcore Latam SRL, una puntuación de 93.60 adjudicando la licitación por 1,317,350,997 pesos, el 17 de mayo, 117, 350, 997 pesos por encima del valor estimado en febrero del 2023.
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Pero según esta sentencia del 1 de junio del 2023 y aunque falló a favor del INTRANT, la empresa afectada denunciaba que el pliego de condiciones de esta multimillonaria licitación, contenía fichas técnicas que estaban específicamente dirigidas hacia la selección precisa de proveedores puntuales…… fichas copiadas del proveedores que solamente pueden ser ellos los que cumplan, y otras irregularidades….Pero a pesar de las luces aún amarillas, El contrato fue firmado el 19 de junio de 2023, entre el INTRANT en la figura de Hugo Beras y Pedro Vinicio Padovani Baez de 32 años, gerente de Transcore Latam SRL, quien en agosto de 2021 se desempeñaba como director de Movilidad Sostenible, con un nombramiento temporal por el que devengaba un sueldo de 70,000 pesos.
La empresa fue registrada en ONAPI 8 meses antes de la convocatoria de la licitación, el 09 de junio de 2022 y el titular Jorg Brink Meryer. Mientras que su registro mercantil fue emitido el 07 de julio de 2022, siete meses antes de la licitación, y como socios Jorg
Brinkmeyer y Pedro Padovani.
